Para la seguridad de los frenos, reemplace el refuerzo a tiempo

El servofreno se rompe principalmente porque el rendimiento de los frenos es deficiente.Cuando se pisa el pedal del freno, el retorno es muy lento o no regresa en absoluto.Cuando se aplica el pedal del freno, el freno todavía se desvía o tiembla.
El servofreno es la llamada bomba de refuerzo de freno, que controla principalmente el vacío que ingresa a la bomba de refuerzo para hacer que el diafragma se mueva, y usa el diafragma para ayudar al ser humano a pisar el pedal del freno, lo que tiene un efecto de amplificación en el freno. pedal.Entonces, si esta parte se rompe, el impacto más directo es que el rendimiento de los frenos es deficiente, e incluso habrá una fuga de aceite en la conexión de la bomba de vacío.Además, también provocará un retorno lento o incluso nulo después de presionar el pedal del freno, así como un ruido anormal del freno, desviación de la dirección o inestabilidad.

Cómo desmontar el servofreno
1. Retire la caja de fusibles.Si desea quitar el conjunto del reforzador de vacío, primero quite el accesorio lateral.
2. Tire del tubo del cilindro maestro del embrague.Retire los tubos de aceite en el cilindro maestro del embrague y el cilindro maestro del freno.
3. Retire el recipiente de expansión.Retire los tres tornillos del recipiente de expansión y colóquelo debajo.Esto es para sacar el conjunto del reforzador de vacío sin demora.
4. Retire el tubo de aceite del cilindro maestro del freno.Hay dos tubos de aceite en el cilindro maestro del freno.Después de aflojar los dos tubos de aceite, no los quite por completo.Cuando el aceite gotee, recoja el aceite de frenos con una taza para evitar que el aceite de frenos se derrame y corroa la pintura del automóvil.
5. Retire la tubería de vacío.Hay un tubo de vacío conectado al colector de admisión en el reforzador de vacío.Si desea sacar el conjunto del reforzador de vacío sin problemas, también debe quitar este tubo de vacío.
6. Retire los tornillos de fijación del conjunto de refuerzo.Retire los cuatro tornillos que fijan el reforzador de vacío de la parte trasera del pedal de freno en la cabina.Ahora, retire el pasador fijado en el pedal del freno.
7. Montaje.Después de instalar el nuevo conjunto, agregue aceite de frenos en el tanque de aceite del cilindro maestro y luego afloje la tubería de aceite.Cuando gotee aceite, apriete ligeramente el tubo de aceite hasta que no salga aceite.
8. Aire de escape.Pídale a otra persona que pise el freno del automóvil varias veces, sostenga el pedal y luego suelte el tubo de aceite para que se escape el aceite.Esto es para expulsar el aire en la tubería de aceite, de modo que el efecto de frenado sea mejor.Se puede descargar varias veces, hasta que no haya burbujas en la tubería de aceite.