El turbocompresor utiliza los gases de escape del motor como potencia para impulsar la turbina en la cámara de la turbina (ubicada en el conducto de escape).La turbina impulsa el impulsor coaxial en el conducto de entrada, que comprime el aire fresco en el conducto de entrada y luego envía el aire presurizado al cilindro.
La mayor ventaja del motor turboalimentado es que puede mejorar en gran medida la potencia y el par del motor sin aumentar la cilindrada del motor.La potencia del motor se puede aumentar en aproximadamente un 40% o más.
Nota: Cuando el motor con turbocompresor está funcionando a velocidad de ralentí después de arrancar, no se permite operar con gran aceleración a la vez.La operación de la puerta de llenado de combustible solo puede llevarse a cabo después de que se establezca la presión de aceite en el turbocargador.
Pasos de desmontaje del turbocompresor:
1. Levante el vehículo, retire la protección inferior del motor y drene el refrigerante.
2. Afloje la abrazadera de la manguera de la guía de aire indicada por la flecha en la Figura 2, extraiga la tubería de la guía de aire y déjela a un lado.
3. Atornille los pernos de fijación del silenciador delantero, afloje la conexión del perno que se muestra con la flecha en la Figura 3, empuje la chaqueta hacia atrás, baje ligeramente el silenciador delantero y escálelo, y luego fíjelo con una brida y un tubo de escape.o
4. Desenrosque la tuerca 2 del vehículo y no desenrosque la tuerca 1 en este paso.
5. Desenrosque el tornillo de fijación 1 del tubo de retorno de aceite, afloje el tornillo de fijación 2 del soporte dos vueltas y no lo quite.
Nota: Los pasos ① a ⑤ se realizan con el vehículo levantado.
6. Baje el vehículo, retire la cubierta del motor, desconecte el cable de conexión negativo de la batería y retire la carcasa del filtro de aire.
7. Saque y desconecte el conector del sensor de oxígeno 2 del soporte.
Hora de publicación: 13-mar-2023